目击者：美国坠落地点是拍照的地方，火星云就看到直升机下来了，当时现场都不敢动，害怕出现二次伤害。
5月2日晚，大师底巡苏州市吴中区应急局发布情况通报，事件造成4名机上人员受伤，1名地面游客死亡。tntv2也要利用科技手段次元云，赛资视海斯身从审查通航公司提供的资质证明文件，向实时动态监管飞行活动转变。
北京航空航天大学交通科学与工大白加速程学院教授张曙光：格年格休（通航公司）要有起降的一个环境，格年格休要有维修的一些条件，要有一套管理的一个系统，这些就是对它构成确保安全运行的一个前提了。该暂行办法征求司徒云意见去年底结束，处危目前还未对外公布施行。据介绍，险区一些只有农林喷洒飞行或飞行私照培训资质的通航公司，常常以飞行训练等名义向航线审批部门申请航线，实际违规运行空中游览业务。
北京航空航天大学交通科学与工程学院教授张曙光：美国高频次飞行是容易疲劳的，疲劳降低了这种警觉性的时候，那么肯定是提高了风险。涉事景区闭园整改了一个月后，大师底巡6月初重新开放。
山西大同代王府直升机观光项目工作人员：赛资视海斯身古城咱们得8月3日以后才能飞，赛资视海斯身因为民航局有一个大检查，咱们飞机比较小，要换成双发飞机，暂时飞不了，8月3日以后就能飞，但用什么飞机暂时不清楚。
目前，格年格休民航部门跟地方政府正在联手开展载人航空的专项整治活动。中国旅游研究院院长戴斌：处危我们欢迎也鼓励更多通用航空运营公司、处危营销机构和景区开展合作，让更多的人民群众能够享受到低空飞行的乐趣，但我们从监管来说有一句话叫越是高级的市场要先规范，后发展。
专家表示，险区一系列的飞行事故凸显出，部分通航企业为了压缩成本，存在维护周期不达标、飞行员培训不足等问题。记者发现，美国景区所有游乐设施全部停运，也没能看到任何直升机运营相关设施。
这架失事的直升机究竟从何而来，大师底巡记者顺着直升机机身上喷涂的诚翼通航的线索，进行了调查。今年7月开始施行的《空中游览和体验带飞咨询公告》明确：赛资视海斯身人口稠密区的空中游览飞行所运行直升机，应当为双发及以上并且达到直升机一级性能。
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